「新車速報」吉利加快新能源佈局，首款純電動帝豪GSe上市

摘要：據說，60km/h 等速狀態下，續航能跑460公裡 ……

6月9日，吉利旗下帝豪家族新增純電動成員，同樣也是吉利的首款純電動產品，帝豪GSe上市，補貼後11.98萬元起售，工況綜合續航353公裡。

從3月上市的帝豪EV，到5月28日上市的博瑞GE，再到6月9日上市的帝豪GSe，吉利的新能源佈局速度越來越快。

近三年，是車企新能源佈局落子的關鍵時期。先機意味著先手，吉利目前已經擁有帝豪EV、帝豪PHEV、博瑞GE、帝豪GSe共四款新能源產品，已經在新能源市場站住腳跟並在不斷擴充套件。因為有傳統燃油車SUV、轎車熱銷的支撐，吉利在新能源佈局上，比其他自主車企更有底氣。

來看看本次上市的帝豪GSe。（對比圖均為上方為帝豪GS，下方為帝豪GSe）

外觀

從名字上可以看出，帝豪GSe與帝豪GS關係密切。的確，車型整體設計上基本傳承了GS的設計，包括車身尺寸也與帝豪GS保持一致。

在局部有了調整。

首先在格柵處，帝豪GSe採取了封閉處理，似乎比原有的格柵更有科技感；其次在前保險槓兩側開了通風口；在尾部，由於是純電動汽車，也取消了排氣孔設定。

內飾

內飾上，帝豪GSe整體上仍然是GS的翻版，13.5英寸的液晶螢幕、8英寸的觸控中控螢幕。最大的不同在於取消了檔杆設計，改為旋鈕換擋。這點對於大部分老司機來說，可能一時半難以適應。

動力

GSe動力系統是搭載了最大功率163馬力，最大扭矩250牛·米的電動機。百公裡加速時間為9.9秒。

帝豪GSe採用了來自CATL的52kWh 三元鋰電池組，電池包能量密度高達142Wh/kg，是目前同級純電動汽車能量密度最高水平。快充狀態下，30 分鐘即可實現從30%-80%的高效充電；慢充狀態需要9小時。

新車綜合工況續航裡程超過353公裡，在60km/h 等速狀態下，續航裡程超過460 公裡。

配置

主流汽車配備的主被動安全、輔助系統不再多說。重點看一下電力系統的配置。

首先帝豪GSe具備放電功能，隨車配備放電槍，可輸出220V家用交流電。當年比亞迪賽車選手在休息時煮方便麵吃的待遇，帝豪GSe也能享受。

競品情況，同級產品中，目前有比亞迪宋、榮威ERX5、廣汽新能源GS4等車型，售價差不多都在20萬以上。而帝豪GSe補貼後售價僅11.98-14.58萬，價位差不多與市場上A0級產品相近。

用價格佔領市場，這招最狠也最有效。