何方神聖？手握造車資質的合眾新能源竟然要“哪吒鬧海”

造車新勢力乃是北京國際車展以來的最大話題，前不久在朋友圈刷屏的那張49家造車新勢力品牌圖，想必把很多專業人士都給難倒了。

但該來的，總歸會來，更何況是有造車資質的。

6月1日，合眾新能源品牌釋出會正式舉行，不僅釋出了旗下品牌——NETA哪吒汽車，還釋出了全新概念車EUREKA 01及設計理念。

要問合眾新能源是何方神聖？

它其實是造車新勢力中成立較早，但比較低調的一家。

合眾新能源成立於2014年10月，今年年初，時任北汽新能源副總營銷公司總經理的張勇加盟了合眾新能源，出任公司總裁一職。

繼張勇加盟後，合眾新能源的發力跡象明顯。

不僅於今年4月14日，在矽谷成立了智慧駕駛研發中心，其還有義大利都靈設計中心、德國工程與技術中心、上海與嘉興技術研發中心。

吼吼，“四國五地”的研釋出局，堪比長安汽車了。

據車透君瞭解，合眾新能源還與馭勢科技、維信諾戰略合作，在自動駕駛技術、未來智慧駕艙等領域進行研釋出局。

值得一提的是，合眾新能源牛逼之處在於擁有純電動乘用車生產資質，乃是第13家獲批國家新能源汽車牌照的企業。

在工廠方面，合眾新能源位於浙江桐鄉的智慧工廠已經竣工，佔地400餘畝，一期規劃年產能為8萬輛。

在資金方面，現在網傳合眾新能源的股東先期投入已達百億元規模。

在品牌方面，打的是中國神話形象“哪吒汽車”。如此耳熟能詳，倒也省去了大筆打品牌的費用。

至於首款量產車型，是一款A0級轎車，年輕、時尚、科技為其主打標籤。

最大續航裡程為330km，半小時即可完成80%的充電，據悉將於今年三季度上市。另有訊息稱，哪吒汽車未上市，已經斬獲了2萬臺訂單，均來自共享出行公司。

低調的“哪吒”能否成為造車新勢力中成功“鬧海”的一員呢？讓我們拭目以待。

（車透社原創）