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汽車辦:見證“宜賓造”汽車從夢想“照進”現實

汽車辦:見證“宜賓造”汽車從夢想“照進”現實

汽車辦人員討論汽車產業園區規劃編制工作。(汽車辦供圖)

今年底,“宜賓造”首臺汽車就將下線。未來,宜賓將繼續全力推進凱翼汽車公司的整體搬遷工程,繼續開展汽車產業鏈招商工作,繼續推進宜賓汽車產業園建設,為宜賓建設早日成為西部重要的汽車產業基地不懈努力。

從2017年7月29日宜賓與奇瑞汽車簽署《投資協議》至今,不到一年時間,宜賓市汽車產業工作推進小組辦公室(以下簡稱“汽車辦”)的全體成員,見證了宜賓汽車產業從無到有並不斷發展的歷程。他們說,一切為了宜賓的汽車製造,無悔付出!

黨建引領 汽車辦團隊激發新活力

2017年以來,汽車辦堅持以創新發展為引領,以提高發展質量和效益為中心,充分發揮黨組織戰鬥堡壘和黨員先鋒模範作用,主動作為,勇於擔當,堅持“抓班子、帶隊伍、建體系、立制度”,突出黨建引領,凝聚系統合力,深入推進全市汽車產業發展,為落實好汽車產業各項工作部署提供了強有力保障。

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汽車辦成員由市經信委、市財政局、市發改委、市國資委、市投促局等跨專業、跨行業的多名工作人員抽調組成。打造學習型隊伍,是汽車辦成立之初就定下的規矩。汽車產業發展工作的開展,離不開高素質的幹部隊伍,把建設學習型隊伍放在當前和今後工作的重要位置,組織成員加強政治理論、經濟理論及市委、市政府經濟社會發展戰略、規劃、政策等有關內容的學習,汽車辦著力打造一支基礎紮實、視野開闊、觸覺敏銳的幹部隊伍。

雖然成立時間不久,但汽車辦認真落實全面從嚴治黨主體責任和監督責任,深入開展黨風廉政建設。辦公室領導定期組織會議學習,並與各成員談心交流。組織全體成員參加黨風廉政宣傳教育等活動,傳達學習市委、市紀委關於黨風廉政建設的各項部署要求。加強對全體成員的思想政治教育、廉政教育、紀律教育、作風教育,時刻繃緊黨風廉政建設和反腐敗工作這根弦。

一年來,市級各相關單位和臨港區相關部門全面推進汽車整車項目引進和發展,取得了顯著成效:成功引進了凱翼汽車及奇瑞汽車落戶宜賓,使宜賓成為全省首家擁有轎車、SUV、MPV全系列傳統乘用汽車和新能源汽車生產資質的城市,實現了汽車產業從無到有的歷史性突破。

汽車辦:見證“宜賓造”汽車從夢想“照進”現實

宜賓汽車產業園效果圖。(汽車辦供圖)

奮力拼搏 “宜賓造”汽車不再是夢

2017年7月29日,與奇瑞汽車簽署《投資協議》。

2017年,8月3日,奇瑞汽車宜賓分公司註冊成立。

8月31日,奇瑞汽車宜賓分公司獲得省發展改革委汽車建設項目核準。

9月14日,市新能源汽車技術公司成立。

9月18日,宜賓汽車產業園開工儀式舉行。

9月26日,簽署《蕪湖凱翼汽車股權轉讓暨合作協議》。

12月14日,正式簽署《蕪湖凱翼汽車股權轉讓協議》。

12月15日,蕪湖凱翼汽車有限公司完成遷址臨港經濟開發區工商註冊手續,更名為宜賓凱翼汽車有限公司。

2018年1月4日,凱翼汽車公司獲得省發展改革委汽車建設項目核準。

1月31日,承擔新能源汽車推廣應用的宜賓宜行汽車科技有限公司成立。

3月6日,凱翼汽車銷售公司在宜賓臨港開發區完成遷址註冊。

……

宜賓汽車產業發展的每一個重要時間節點,汽車辦專職成員周強幾乎都能脫口而出。因為親身經歷,付出和收穫良多,因此印象深刻。

這些時間、事件是宜賓邁入汽車生產製造大門的“足跡”。而背後,承載著市委、市政府領導的高度重視,也凝聚了汽車辦工作人員的拳拳之心。

宜賓作為典型的資源型城市,在“一黑一白”(煤炭和白酒)支撐發展了近20年後,已處於轉型發展的“十字路口”,轉型發展勢在必行。

近年來,宜賓大力實施“產業發展雙輪驅動”戰略,加快發展以汽車產業為代表的高階成長型新興產業。2017年2月,汽車辦應運而生,開始集中力量引進整車企業,旨在以整車企業為標杆,帶動宜賓汽車產業的發展。

其實,宜賓“汽車夢”早在多年前就埋下了種子。“全市原有規模以上汽車產業工業企業15戶,可生產包括發動機、發動機液壓挺杆、連續可變相位系統(VVT)、氣門搖臂在內的20多種汽車零部件。”周強說。

自汽車辦成立之日起,汽車產業項目引進工作便迅速啟動,宜賓與一汽集團、長安集團、吉利集團、奇瑞汽車等汽車企業及清華四川能源網際網路研究院、吉林大學等專業研究機構,進行了廣泛對接洽談。

汽車辦:見證“宜賓造”汽車從夢想“照進”現實

汽車辦人員外出考察學習。(汽車辦供圖)

全情投入 產業項目迅速在宜賓落地

要引進一個產業落地宜賓,工作千頭萬緒,汽車辦工作人員的壓力可以想象。

組織對接談判,準備會議材料,草擬合作協議,組織專業機構開展資產評估,製作可研報告,向上爭取政策支援,組織項目招投標,推進項目落地……一年多以來,他們勇挑汽車產業發展重擔,“5+2”“白+黑”努力工作,充分發揮各自優勢,助力宜賓汽車產業的發展。

任務重、時間緊、要求高,出差成了家常便飯。他們常年奔波於蕪湖、北京、成都等地開展項目調研、談判博弈、爭取資質等工作。“為搶時間,有次談判我們連夜從宜賓出發,直至第二天凌晨4時30分才到達蕪湖。稍作休整後,立即與對方談判,就像打仗一樣。”周強回憶,在大家的努力下,兩個協議的送審稿得以確定。

簽約前的十多天裡,汽車辦及各有關人員放棄週末和清明假期,連續奮戰,完成了21個項目投資審批必備檔案及19頁上會說明等準備工作。

就是這樣的全情投入,換來了宜賓汽車產業發展令人振奮的回報。

精誠合作 宜賓創造全省“首個”

汽車辦經過與奇瑞集團十餘次談判,反覆研究,兩項協議成功簽約:一是簽署《宜賓市人民政府、奇瑞汽車股份有限公司、宜賓市新興產業發展投資有限責任公司、奇瑞新能源汽車技術有限公司投資協議》,約定奇瑞汽車股份有限公司在宜賓設立分公司,建設新能源汽車生產基地;二是簽署《奇瑞汽車股份有限公司、宜賓市汽車產業發展投資有限責任公司、四川省宜賓普什集團有限公司、蕪湖凱翼汽車有限公司股權轉讓協議》,約定宜賓市汽車產業發展投資有限公司、四川省宜賓普什集團有限公司共同受讓蕪湖凱翼汽車有限公司51%股權,實現蕪湖凱翼汽車有限公司整體搬遷宜賓。

兩個項目全面建成投產後,預計將實現產值200億元以上,可帶動相關產業產值300億元以上,為打造1000億元汽車產業打下了堅實基礎,對宜賓產業轉型發展將起到極大的推動作用。其中,凱翼汽車有限公司整體搬遷宜賓,使宜賓成為全省首個具備全系列傳統和新能源乘用車整車生產資質的城市,對宜賓經濟和社會發展具有重大的裡程碑意義。目前,凱翼汽車宜賓生產基地已全面啟動施工建設,預計將於2018年四季度實現總裝車間建成投產。

“項目的簽約落地,還涉及到許多部門,現在的成果離不開他們的鼎力支援。”周強說,在項目推進過程中,市國資委、市發展改革委、市投促外僑局、市工商局、臨港經濟技術開發區管委會、新興產業發展投資有限責任公司等多個部門密切合作,大家“擰成一股繩、心往一處想、勁往一處使”,助推了全市汽車產業又好又快發展。(記者 劉佳)

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