單品眾籌近5500萬，智慧出行的優等生為什麼是它？

原標題:單品眾籌近5500萬，智慧出行的優等生為什麼是它？

2018年4月24日，速珂（SUPER SOCO，簡稱SOCO）新品CU智慧鋰電車登陸有品App眾籌，截止5月24日10:00眾籌結束，眾籌數額達5498萬元，支援人數破萬人。

從TS、TC，再到CU，這家智慧交通領域的科創公司，一次次用創紀錄的資料製造流行，引領行業升級，對資本市場來說，則意味著有更大更可預期的想象空間。

已知大資料下國內有7.7億人口生活在城市裏，未來十幾年隨著城鎮化程序的加快，將會有3億人口進入城市而且不可逆。隨著城市發展，人口紅利的到來，出行必然會成為城市日常正常順暢運轉的必要課題。

SOCO創始人&CEO 謝玉賢

SOCO倡導4減1加的「輕出行生活主義」——給空間減負，汽車佔比空間大，停車難；給時間減負，打車、等公交時間，效率低；給環境減負，鋰電出行更環保；給資源減負，避免共享單車式的資源浪費；給出行減負，隨時可走，隨處可去；給生活加分，享受0負擔的出行樂趣。

有業內人士表示，這款CU是SOCO由跨騎轉向踏板市場發起全面突擊的標誌性產品，將會直接改變中國智慧鋰電兩輪車市場格局，並對國內城市出行文化的重塑產生顛覆性影響。

以消費市場為例，可以分為物質消費和精神消費，其中物質消費可以按花錢比例排序，分別是住、行、衣、食、教育、醫療、旅遊；精神消費可以按佔用時間比例排序，分別是社交、娛樂、遊戲。

隨著網際網路迅速發展，虛擬社交急劇膨脹後，現實社交這個被忽略的環節將會被重新提及。

SOCO將精神消費「社交」融入物質消費「行」，而作為「酷玩騎寵」的SOCO CU，使出行不再是冷冰冰的代步體驗，讓人與人、人與車之間「有溫度」的交流和互動。SOCO用智慧產品點燃使用者心中的那股「青春氣」，使用者性情交友，共趣同玩，用口碑轉化為流量，從而了收獲全球數萬使用者。

一方面是移動網際網路以及人工智慧、大資料等新技術帶來新的使用者價值；另一方面，是消費者消費需求和理念在逐漸升級。

SOCO聯合創始人&營銷副總裁劉平認為，新零售的核心是：人、產品、場景的重構。

“把自己牽出去遛溜”，以車為媒介，讓現實社交成為可能，而SUPER SOCO智慧出行生活體驗館（簡稱SOCO生活館），更為社交提供了寬裕的場地空間。

SOCO 聯合創始人&營銷副總裁劉平

SOCO生活館是以新零售商業模式為基礎，以使用者需求為核心佈局打造的跟出行生活相關的線下體驗平臺。

聚集智慧出行產品及周邊、智慧科技產品，以及休閒咖啡和潮流服飾等業態，用全新的產品品類加全新的消費場景和體驗，讓產品成為社交貨幣，形成一個滿足各種中小型科技產品的發佈會、品鑑會、社群聚會、文化沙龍等多功能的商業空間。

如今的SOCO新零售模式更類似一種一站式解決的作業系統，它已經在原來的線下單一品牌貨源基礎上，逐漸升級成爲了新的多元化業態。

相較於傳統品牌的單一產品陳列空間，SOCO更強調在移動網際網路時代滿足客戶各種場景的需求，打通線上線下新零售模式，為產品銷售賦能，提升產品銷售與運營效率。

國內以新零售商業模式打造多元化商業閉環，國外以差異化產品形成技術壁壘。

SOCO4月發佈會同步針對海外市場推出的TC MAX，時速100km/h，續航120km，支援3h快充，能效轉化率達93%，打破海外對於鋰電車的傳統藩籬，成為一時焦點。

截至目前，SOCO出口地區已經全面覆蓋了歐美、北美、南美、東南亞、中東等全球各大板塊50+個國家及地區。

SOCO通過打造擁有足夠魅力的「全產品線」佈局，以及開拓多元化銷售渠道等方式，將單一使用者產生價值進行提升，圍繞使用者的出行生活方式構建服務模式；進一步再以部分智慧硬體為載體，創新盈利模式，將盈利空間轉移至後續的服務與耗材銷售。

去年，SOCO完成由小米科技、順為資本領投，鼎翔資本跟投的A+輪數千萬融資，據悉目前SOCO已進入B輪融資計劃。

伴隨消費升級，出行需求持續旺盛，在智慧鋰電車時代，專注垂直領域的創業公司能夠更加深入洞察使用者需求，具有集中資源做好單一產品的基礎。在目前階段，我們看好已經擁有足夠產品技術設計研發實力，能夠做出智慧單品、「爆品」的企業，如新品CU眾籌一個月近5500萬金額的SOCO。

如今SOCO在一定程度上已經構建了壁壘，運用已積累的使用者和資料，可以進一步開展定製化研發，並不斷進行演算法優化，使得SOCO更加「懂得」使用者需求，以其領先的軟硬一體設計賦予出行「玩出樣YOUNG」的樂趣。

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