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據說布加迪也要做SUV了,法拉利SUV難道還會遠嗎?

本文由大蘇車城原創出品,作者吳昊。

SUV熱潮會持續到什麼時候?說真的,筆者也說不上來,雖然從中國SUV整體市場的增速來看,SUV的發展正在趨於穩定,但在全球範圍內,SUV依然是各大廠家最倚重的產品。不管品牌的大小,大家都在做SUV,大眾、豐田這樣的大廠在做,就連路特斯這樣的小廠也準備要做。不管品牌定位如何,大家也有想瓜分這塊蛋糕,做微面的品牌開始出SUV,做超豪華車和跑車的品牌也在出。

據說布加迪也要做SUV了,法拉利SUV難道還會遠嗎?

說起超豪華SUV,其實目前市場上的產品已經非常豐富了,自從卡宴開啟這個細分市場開始,超豪華品牌、跑車品牌的SUV產品就一發不可收拾了。瑪莎拉蒂的Levante、賓利的添越、蘭博基尼的Urus這些都是非常昂貴的SUV,再加上最近才正式釋出的勞斯萊斯庫裡南,以及即將要推出的邁巴赫SUV以及阿斯頓馬丁的DBX,超豪華品牌和跑車品牌的SUV似乎就要“齊活”了。

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據說布加迪也要做SUV了,法拉利SUV難道還會遠嗎?

就在最近,又有訊息稱,布加迪也要開始做SUV了,這訊息一出,車迷圈又一次炸鍋了。原因很簡單,布加迪是目前最高階的超級跑車品牌之一,他們的威航和Chiron在極速上的表現讓所有人咋舌。大家都在猜測布加迪的SUV會有什麼樣的效能,它會成為最新的全球最速SUV嗎?

效能註定是布加迪SUV的最大看點

對一檯布加迪而言,不管是跑車,還是SUV,效能永遠會是最主要的話題,所以大家目前都對布加迪SUV的動力效能充滿了瞎想。我們都知道,目前布加迪Chiron搭載的是8.0T W16四渦輪增壓發動機,其最大馬力為1500Ps,最大扭矩為1600Nm,因為目前布加迪並沒有更強大的動力單元了,所以他們的SUV應該也會繼續使用這臺配備四顆渦輪的W16效能怪獸。

據說布加迪也要做SUV了,法拉利SUV難道還會遠嗎?

但是究竟馬力會被標定在多少,這還是讓大家非常期待的。也有可能有另外一種方案,就是加入電機,因為布加迪的SUV畢竟風阻更大,重量也更重,所以為了保證加速效能,很可能會藉助混合動力的系統的幫忙。屆時,布加迪SUV能否成為繼蘭博基尼Urus和Jeep大切諾基SRT TrackHawk之後,又一款登頂最速SUV稱號的車型,我們拭目以待。

據說布加迪也要做SUV了,法拉利SUV難道還會遠嗎?

至於布加迪SUV會被設計成什麼樣子,目前網上也已經有了很多的假想圖和渲染圖,整體看起來就像是一個底盤加高了的Chiron,只是發動機放到了前面,變成了前置四驅的佈置形式。關於售價,布加迪的SUV也很可能成為新的全球最貴,按照Chiron 3000萬元人民幣的售價來看,布加迪的SUV應該也不會便宜多少。

布加迪也將出SUV了,法拉利SUV還會遠嗎?

早在三年前,當時FCA的CEO馬爾喬內就說了,讓法拉利推出SUV,除非有人一槍崩了他。雖然只是一句玩笑話,但這也揭示了法拉利在FCA內部的地位,寧可放棄SUV這塊蛋糕,也要保證法拉利品牌的調性。其實不光是SUV,就連四門車型,法拉利也從來都沒有考慮過。

據說布加迪也要做SUV了,法拉利SUV難道還會遠嗎?

不過話說回來,真的到了時運不濟,銷量下滑,利潤無法保證的時候,為了生計,法拉利肯定也會推出SUV,所以我們只需要靜靜等待即可。畢竟連布加迪這樣格調甚高的品牌都已經忍不住了,法拉利被拉下水也是完全有可能。

寫在最後

筆者覺得,現在超豪華SUV產品真的也開始井噴了,到底這塊市場有多大,相信誰也說不好,不過就目前的局面來看,全球的土豪到底能不能餵飽這些飢渴難耐的廠商,真的還不一定呢。(文/吳昊)

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