頭條楓林網我想只要是有一個越野夢的男人來說，那麼對於賓士G級一定不會陌生。賓士G級作為如今的一款一線豪華越野級SUV，它不僅擁有著令人折服的顏值和檔次感，同時它所擁有的動力效能和越野能力也處於頂尖的水準。如果說要找一輛能夠與賓士G級一較高下的SUV車型，可能很多人的選擇是保時捷卡宴，因為保時捷卡宴不僅擁有著足以比肩賓士G的檔次感，而且其動力效能也是絲毫不輸賓士G級。不過，保時捷卡宴只是一款偏向於城市越野的SUV車型，它的越野能力雖然不弱，但是並不是跟賓士G級在同一個水準，再加上其主打時尚的外觀造型並不足夠硬派，所以比賓士G更適合男人的SUV並不是保時捷卡宴。
不過我們今天的主角-路虎攬勝卻不一樣，它不僅擁有著絲毫不輸賓士G級的硬派外觀和越野能力，同時它在檔次感和舒適性上也足以與賓士G級一較高下。當然，由於國產版的路虎攬勝極光和路虎發現神行在國內並沒有表現出一輛豪華SUV應該具有的品質，所以很多人會對進口版的路虎攬勝所擁有的品質產生質疑。但是，事實上路虎攬勝是一款在全球範圍內皆有著出色口碑的豪華越野級SUV，其所擁有的品質是國產版的路虎所不能比擬的，是一款在品質方面的表現絲毫不輸賓士G級的豪華越野。而且，路虎攬勝身上所具有的優點並不只有品質方面出色的表現，它在以下兩個方面的表現更是深受廣大愛車人士追捧：
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其一，路虎攬勝是一款操控性和舒適性絲毫不輸賓士G級的豪華越野。一開啟路虎攬勝的車門，可能最大的感受就是豪華。的確，路虎攬勝的整車內飾不僅擁有著非常細膩的做工，而且其內飾的用料採用了大量的皮質和軟性材質，配合上其配備的全液晶儀錶盤和液晶中控顯示屏，使其整車內飾擁有著非常濃烈的檔次感和舒適性。而且，路虎攬勝所配備的多功能方向盤擁有著全球頂尖的轉向能力，輔以其功能分區明確的中控佈局，使路虎攬勝擁有著絲毫不輸賓士G級的操控性。此外，路虎攬勝還是一款標配真皮座椅且最大軸距達到了2922mm的豪華越野，再配合上其對底盤出色的調教和配備的大尺寸全景天窗，其擁有的乘坐舒適度是絲毫不輸賓士G級的。
其二，路虎攬勝還是一款越野能力比賓士G級更為出色的中大型SUV。新款的路虎攬勝有著3.0T V6和5.0T V8兩種車型，其傳動部分均匹配的是8速手自一體變速箱。其中3.0T車型不僅擁有著381馬力的最大功率和450N.m的峰值扭矩，而且配合上其配備的那套能夠應付各種路面的全時四驅系統，為其帶來了比賓士G級同排量車型更出色的越野能力。而5.0T V8車型的最大功率和峰值扭矩更是分別達到了525馬力和625N.m，其所擁有的越野能力更為強勁，在全球範圍內罕見對手。
當然，路虎攬勝除了在舒適性、操控性和越野效能方面有著與賓士G級一較高下的實力之外，其硬派的外觀造型也是深受廣大越野愛好者的追捧。路虎攬勝整個前臉的造型十分的霸氣，因為其無論是進氣格柵還是前大燈組均有著非常誇大的尺寸，配合上大量流暢的線條裝飾，是路虎攬勝的整個前臉顯得既霸氣又沉穩。
而且，路虎攬勝的車身側面也是有著大量的線條裝飾，且其車身上還有著彰顯力量感的大面積凹陷輪廓，再輔以其平滑而寬厚的尾部造型，使路虎攬勝的整車外觀顯得非常的硬派。
總之，縱觀全球的SUV車型，能夠比賓士G級更適合男人的SUV應該只有路虎攬勝這大型越野了。因為路虎攬勝不僅只是一款在硬派程度、舒適性、檔次感和操控性絲毫不輸賓士G級的豪華越野，而且它還是一款越野能力比賓士G級更為出色的中大型SUV。