上個月,德國研究人員聲稱開發出了首款3D列印電動馬達。並且在漢諾威工業博覽會上,來自開姆尼茨技術大學的研究人員展示了他們的機器。
3D列印的電機可以在比傳統設計高得多的溫度下工作,因此可以開闢新的應用。
去年,研究人員Ralf Werner、Johannes Rudolph和Fabian Lorenz使用3D列印技術製作了能夠承受300°C的線圈。從那以後,他們成功地列印了其他關鍵電機部件,包括銅導體(這些部件產生與鐵或鐵合金結合的磁場)和陶瓷絕緣體(使導體和鐵部件絕緣)。
電機部件是通過擠出含有諸如鐵、銅或陶瓷等材料顆粒的粘性糊劑以及特殊的粘合劑來生產的。這些漿料逐層堆積,然後燒結在一起。
陶瓷絕緣材料取代傳統的聚合物基絕緣材料,可承受更高的溫度。據研究人員表示,“與常規絕緣系統相關的220°C的最大允許繞組溫度可能會超出相當大的數量。因此,電機的工作溫度僅受鐵元件鐵磁效能的限制,鐵元件可以保持在700°C以下。”
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除了在更高的溫度下工作,陶瓷絕緣層還可以更好地傳導熱量,使導體中產生的熱量能夠迅速消散。這有助於研究人員實現另一個目標:提高電機的輸出密度。儘管3D列印的銅部件導電性較差,但在某些應用中,通過大幅降低繞組溫度可以提高效率。
Rudolph表示,“3D列印電機是一個原則的證明。它證明瞭我們的技術的可行性,”。他宣稱,他正計劃與Lorenz合作推出一家分拆公司來開發和商業化這項技術。