頭條楓林網現階段在網上大家都看到了很多關於滴滴司機說不賺錢的說法，而且也確實是有理有據，例如這位東莞車主的分享：我在東莞，上週無聊，也老是收到滴滴的推廣資訊，就註冊了個快車，週末去跑了下，成績如下：車是1.4現代瑞納手動，當年買下來9萬；共接了27單，共收入488塊，特意記了裡程，跑了295公裡，特意算了油費175塊; 488-185等於收入303元(只減了油費，沒減保險、保養和車輛折舊費)。
結論：滴滴快車，不管你怎麼跑，跑一公裡除了油費也就收入1塊錢左右，即使一年拼命跑10萬公裡(每天要開十個鐘左右)，那就是除了油費收入10萬，再減去保險保養費等等，到手8萬左右，第一年的收入買車的錢都回不來。
坦白說，一個新興市場剛剛起來時衝進去是最賺錢的，這就好比是當初瘋狂補貼的滴滴，那個時候月入上萬都是輕輕鬆鬆的事。但是隨著滴滴成為行業老大，沒有了競爭再加上行業進入成熟期後，跑滴滴的收益就降低了很多，如果還是拿著當初跑滴滴的收入來對比那肯定是覺得掙錢太少的。
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第二，當初衝進去跑滴滴的都是抱著賺快錢的想法進入的，甚至還有國企公務員等聽說身邊跑滴滴的親戚朋友輕鬆月入過萬後辭職專業跑滴滴，這個的話可能現在的日子不會太好過，畢竟已經過了紅利期了，賺點生活費可以，想賺更多的話付出就要更大了，例如一天就要跑十幾個小時。
目前還在跑滴滴的主要有兼職司機和上了年紀又沒有一技之長的老司機，其中部分兼職司機是貸款買車，不跑的話可能供車會比較困難。其次就是專業跑滴滴的老司機了，因為上了年紀又沒有其他技能，例如小編身邊就有一個叫老胡的，今年已經年近50，又沒什麼特殊技能，為了滿足現在開專車的要求特地貸款買了一輛起亞K4，雖然跑滴滴也是一個月幾千塊，但是比去打工什麼的還是更自由一點，而且努力一點也能養家餬口。
誰活著都不容易，我們也沒資格說現在跑滴滴的人就是傻，人家有人家自個的需求。當然對於年輕人的話還是想辦法做點其他的會比較有前途。