頭條楓林網在2017年之前特斯拉搶先公佈了電動超跑Roadster三項資料，但之後由於產能問題特斯拉Model 3的交付多次跳票，導致各路媒體對Roadster的超高效能產生強烈懷疑，在這次的北京車展上面，一款國產車用實力向特斯拉證明，什麼才是電動超跑。
2018屆北京車展愛馳汽車首款高階跑車RG首次亮相，新車雖然號稱電動跑車，但實際上是燃料電池技術，百公裡加速時間僅需2.5s，最大裡程高達1200公裡，最高時速達到了300km/h，百公裡加速位元斯拉Model S P100D快，續航更是超出2倍。
愛馳RG超跑是由奧迪quattro之父Roland Gumpert親手設計的，所以在外觀上能感覺到幾分奧迪的味道，前臉運用了X型造型，三塊大面積的進氣口顯得格外顯眼，搭配上狹長的LED大燈，給人的視覺衝擊力相當強。
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車身運用了空氣動力學設計，部分零件採用碳纖維打造，在降低車重的同時增強穩定性，貫穿式的LED尾燈辨識度極高，碩大的尾翼既能增強整體效能感，又能提供更好的下壓力。
愛馳RG內飾採用環抱式設計，運動座椅的包裹性很強，雙幅式平底方向盤，中央懸浮式觸控屏和液晶儀錶盤使得車內科技感十足，整車最大的亮點還是動力系統，採用甲醇重整制氫燃料電池技術，可以解決電動車續航能力不足的問題，但嚴格來說它並不算是一款電動超跑。
愛馳RG電動超跑雖然參數很驚人，但還停留在概念和理論的狀態下，別說和特斯拉相比和比亞迪抗衡都不現實，但是從這款車上面，我們能看到國產車的未來，利用燃料電池技術增大續航，說不定未來真的能在新能源領域上，完成對合資的彎道超車，讓我們一起拭目以待吧。