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說來也奇怪，為何在中國人的心目中，BBA的地位如此大？在農村，農民認為買回來BBA車就太了不起了，可如今年輕人對於BBA想法改變了，老一輩的還依舊存在那種想法。好幾年前，賓士S500上牌上路都價值幾百萬了，到現在二手車還能以4萬賣出。
賓士S500轎車超級霸氣，十幾年前的造型還能達到如此炫酷，倒梯形式的家族式進氣格柵，豎立在引擎蓋上的LOGO辨識度可高了。只是此款車的牌照被遮住，也許是由於種種水車的緣故，套牌也是很多不法車友的最常見行為。不過看賓士S500的板扎車底盤，整款車的尺寸比較拉長，體現出來時代的年輕氣息。
既然都有十幾年了，看樣子車主保養的還是挺好，很多的部位都沒有損害。賓士S500的整款車特別的大，也難怪當時就能在賓士系列賣到幾百萬，如今的賓士汽車雖說顏值更高、配置更科技化，可做工方面還是大不如前。
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在內飾上，十幾年前完全沒有液晶顯示屏，方向盤的尺寸特別大，還雙色處理過了，沒有多功能配置全靠手動控制按鈕。中控臺部分部位採用仿木紋裝飾，有種古典化的韻味。
不過此款車的座椅的用料特別好，白色軟質真皮的舒適度超級高，中間休息臺上配置了娛樂裝置，算是那個時候的最高配置了，也避免了後面乘客的無聊乘車問題。
重點是二手買來後，說室內耗油只有11個左右，可是真的在高速油耗達到了15個，市區堵車加開空調更是高達誇張的26.8個油耗，太大了都養不起，並且在後續的配置上也出現問題，空氣避震買原件都要價近兩萬，修理也近1萬了，真希望不要再出現各種問題，二手車事真多。
還有看到賓士的車鑰匙，總感覺配不上幾百萬的豪車，有點小傷心，動力配置了5.0大排量的V8發動機。