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叛逆?不,這是重生 全新日產天籟解析

【太平洋汽車網 新車頻道】不知道是消費者的喜好推著廠商前進,還是廠商推動者消費者改變自己的審美,主流中級車早已不是我們熟知的大氣沉穩形象,以前,年輕人選一輛適合自己的中級車只有阿特茲、君威,而現在凱美瑞可以、雅閣可以,天籟,也可以。

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上一次,第五代天籟中期改款的時候,可以看成是中年人的叛逆。而這一次,第六代日產天籟(美版)的釋出,是重生。

天籟歷史瞭解下

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日系中型車設計的默契

不破不立,每一次車型換代的都要求設計師對至少5年後的審美做出預測,稍不留神用力過度也是正常的。不過最近的這一次,中型車市場的日系三寶都很有默契,凱美瑞(第八代)、雅閣(第十代)、天籟(第六代)都完成了運動化改造。

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2配置升級,動力有驚喜回頂部

依舊家居氛圍的內飾

和激進的外觀對比,新一代Altima的內飾完全又延續了家居車的氛圍,沒有太多驚喜的亮點,不過看著很舒服就對了,在配上零重力座椅,這依舊是一臺看起來舒服坐著也很舒服的車。

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ProPILOT自動駕駛輔助系統

配置方面,新增的ProPILOT自動駕駛輔助系統是目前日產家族的核心科技,剛剛在新一代聆風上應用,現在延續到新Altima上,目前這個階段完全解放雙手是不可能的,但可以為行車安全多幾層保障。

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2.0T黑科技發動機

新一代Altima對動力進行了大幅升級,增加全新2.0T發動機,不是國內Q50L這臺,而是剛剛釋出的新一代QX50上哪款,這是全球首臺在物理層面實現可變壓縮比的渦輪增壓發動機。輸出參數也相當漂亮,碾壓一下同級別大眾EA888還是沒問題的。可惜傳統系統依舊是一臺CVT,總會有種有勁兒使不出的擔心。當然,我們更擔心的是,這臺2.0T可能根本就不會引入國內。

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總結

90後已經成為社會中流砥柱,接力棒還會繼續傳遞給00後,10後,消費主體在變,產品自然也要跟著變。對於新一代Altima的轉換,是意料之外也是情理之中。對於它未來在國內市場的期許,不敢有太多評價,只想弱弱的問一句:求國內在售西瑪的心裡陰影面積是多少?(文:太平洋汽車網 李洋)

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