頭條楓林網雷克薩斯作為日系豪華品牌車型，評價超越同級別的可靠品質、純進口身份、適中的價位、東方式豪華，吸引了一批穩定的豪車消費者。不過相比起凱迪拉克等其他二線豪華品牌大幅提升銷量的良好勢頭，雷克薩斯一直只是穩步提升。但是自從這一代雷克薩斯車型全面年輕化開始，向外界宣傳的產品理念已經不再是平衡內斂的豪華品牌，而是激進、年輕、充滿設計感的豪華車。
名副其實的暢銷車型RX
而作為雷克薩斯家族在中國最暢銷的轎車車型，其兄弟SUV雷克薩斯RX自從換代以來就憑藉充滿未來感的設計語言迅速走紅，並享受到加價提車的待遇。ES順理成章的加入到年輕化陣營中，從微博網友釋出的雷克薩斯全新ES車型的車頭實車照片來看，與現款ES還是有輪廓上的延續，同時加入了更多旗艦車型LS的影子。就此告別大叔，成為英俊倜儻的風流小子。
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現款ES車頭
雷克薩斯旗艦轎車LS
圖片來自：微博網友@Witt59
從這張無偽裝諜照來看，新ES保留家族經典的紡錘格柵，而在大燈和進氣口位置更多的採用了新款LS的設計，顯得更加有張力，同時格柵內部使用了豎向的立體條幅，在視覺衝擊力和豪華感方面取得了平衡。
海外版曝光的照片
由於雷克薩斯已經宣傳GS將停產，因此這款車型將要擔負起ES和GS的重任，而採用了豐田最新的TNGA架構打造，重心更低，相比現款車型更接近於ES和GS的中間感。不論是操控和乘坐空間乘坐舒適度，都能擔負起兩款車型的期望。幸運的是，這款雷克薩斯不是在美國製造的，很可能面臨漲價的尷尬。憑藉更精緻動感的外觀內飾，全新ES相信能從奧迪賓士之間搶奪市場份額。