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很多人都應該在VR世界中開過賽車，但是當我們將其與真實世界結合起來又將是一種什麼體驗呢？在2018 GTC大會期間，英偉達執行總監黃仁勳就向我們展示了這一概念。
在英偉達主題演講中，自動駕駛汽車與AI自動駕駛平臺DRIVE成為了重點。DRIVE平臺旨在幫助汽車廠商建立安全的自動駕駛車輛，在一系列模擬危險情形的虛擬環境中訓練人工智慧。
不僅如此，結合英偉達的Hoolodeck、包括HTC Vive，駕駛賽車座椅和方向盤在內的VR設定、以及遠端控制器的一輛汽車，英偉達展示了使用者如何一邊佩戴頭顯一邊遠端控制汽車。
他們能夠看到汽車的數字渲染版本，而真實汽車之外的攝像頭則提供了外部世界的檢視。使用者隨後可以自由駕駛汽車，彷彿就像在開玩一款遊戲一樣。當然，他的駕駛速度非常慢。
這樣的用例顯然十分有趣，並且有望大量用於未來的體育賽事。在競速賽事之中，賽車選手將不再需要擔心撞車的風險，因為虛擬賽車將十分安全。與此同時，由於不再需要安裝安全防護功能和免除駕駛員的需要，賽車將能變得更輕，以及更快。甚至說，未來的比賽可以模擬《死亡飛車》，為賽車安裝各種攻擊和防禦裝置，從而為觀眾提供極致的視覺享受。
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比如，無人機競速已經在應用VR頭顯。這樣選手可以位於同一個安全地點，並駕駛無人機在賽道中自由競速。對於英偉達的技術，這種概念有望應用於更大型的車輛。
此外，這種技術不僅僅只侷限在體育娛樂領域，，更是擁有有用以及實際的案例。比如說屆時操作員可以身臨其境地遠端操作自動駕駛車輛或機器人，在危險地區進行探索或拯救生命。