頭條楓林網在國內方盒子的車型其實也比較多，比較經典的就是路虎、牧馬人以及自主北汽硬派越野系列車型，在國內也十分討人喜愛，但今天小編又為大家帶來了一款車型—FLEX。FLEX是福特打造的一款MPV與SUV的跨界車型，該車同樣也採用了經典的方盒子設計，而且從某種角度來說，FLEX還要比路虎攬勝更有範兒。但是，這款車在國內的銷量卻十分慘淡，其原因就是人們把它當做“棺材車”。
福特經典SUV，造型遠勝攬勝，搭載V6配四驅，因“棺材車”賣停了
外觀方面，FLEX幾乎所有的部位都採用了直線條形成了方正設計，中網採用矩形設計，內部採用三根鍍鉻進行裝飾，只是中間的更粗；兩側大燈組是與中網融為一體的，內部燈組也採用了方向包圍，下面的霧燈也採用了貫穿式設計，中間同樣是三根鍍鉻連線，整個前臉看上去十分端正精緻；
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FLEX車身尺寸為5126/1928/1721mm，軸距為2994mm，尺寸上比同族兄弟探險者更更長空間更大。FLEX的側面採用了與路虎攬勝相似的設計，只是側面要比攬勝多了一些直線條，懸浮式車頂同時採用白色塗裝，與攬勝設計十分接近，但FLEX更端正時尚一些。
尾部設計則與車頭相呼應，中間採用了寬大的鍍鉻裝飾，兩側尾燈採用的是經典硬派SUV的樣式，簡單方正且很彰顯身份，同時還是雙排氣孔。
內飾部分，與路虎攬勝比較起來就顯得要普通一些了，豪華氛圍不夠強，黑白雙色內飾僅給人的就是溫馨感。中控臺採用了“T”型設計，並有木紋飾板裝飾，同時有軟性材質覆蓋，使得它質感還是很不錯。中控配有一款8英寸液晶顯示屏，儀錶盤也有液晶顯示區域，方向盤造型一般，但最亮眼的還是它的按鍵設計，很上檔次感，處理的也很精緻。
新車內飾採用的是六座佈局，座椅均配備有頭枕，後排兩個座位也為獨立設計方式，同時還有三種電動調節模式，為乘坐在後面的朋友能夠找到自己理想的坐姿，但自動調節的功能按鍵則設定在後備箱左側。不過，由於空間比較寬敞，座椅舒用料也很不錯，因此乘坐舒適感也有很大程度的保障。
動力方面，FLEX搭載的是3.5L V6發動機和一臺3.5L Ti-VCT V6自然吸氣發動機，對於後者可能大家並不是很陌生，因為它與銳界車上搭載的是一個型號的機型，該發動機技術比較成熟可靠性很高，並且還進行了調校，其新能有明顯提升，而與該發動機匹配的是一臺6速自動變速箱。此外，這款車還提供全時四驅系統，為該車的平順性和舒適感帶來了很大的幫助。
相比路虎攬勝，Flex的設計更加簡單粗暴並沒有太過多的心思，整車採用了大量直角和直線條設計，使得它比路虎攬勝還要端正時尚。不過，這款車已經在國內賣停了，畢竟“棺材車”的名號並不讓人喜歡。
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