頭條楓林網眾所周知，大眾汽車在國內汽車市場上有著比較高的知名度和影響力，旗下車型的品質得到了國內消費者的認可，這也是大眾汽車能夠一直成為眾多合資車企“領頭羊”的一個重要原因，而今天小編給大家介紹的是來自大眾斯柯達家族最新上市的一款全新的SUV車型——柯珞克，新車的上市受到了眾多消費者和媒體的關注，很好的延續了家族車型厚道的表現，尤其是在配置上相比同級車型要更加的有優勢，起售價在14萬左右，這樣的表現對於日產逍客、本田XR-V等車型來說有著比較大的威脅。
作為一款專為國人打造的SUV車型，柯珞克與家族另一款車型Yeti還是有著比較大的區別，首先柯珞克的設計要更加的符合國內消費者的審美，尤其是大氣中庸的外觀設計看上去比較的接地氣，呈現出了比較穩重的一面，其中前臉的設計延續了老大哥科迪亞克的造型設計，運用水晶切割風格設計語言，塑造出柯珞克力量美學，在視覺上形成了比較強的衝擊力，其中像是鍍鉻三維直瀑式格柵、C型LED立體尾燈，飛箭式高腰線等的設計都是這款車的亮點，展現出了這款車比較個性的一面，同時線上條的設計上也是比較的有力，營造出了比較強的肌肉感，有幾分硬派車型的味道，另外在尺寸設計上，這款車的表現只能說是中規中矩，長寬高分別為4432*1841*1614mm，軸距達到了2688mm，空間表現還算是比較的寬敞。
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在內飾的設計上，柯珞克相比家族車型來說還是做出了一定的改變，但是整體的表現還是延續了大眾集團的德系風格，佈局也很傳統，給人以比較強烈的穩重大氣的氣息，其中像是內嵌式的中控大屏、方向盤、檔把手等的設計都是以實用性為主，滿足了一款家用車型的設計，同時像是在做工用料等方面的設計上也是一貫的厚道，展現出了這款車不錯質感和檔次感，另外配置的表現則比較的突出，像是TPMS輪胎氣壓監測、智慧疲勞駕駛提醒、ESP車身電子穩定系統、定速巡航、發動機啟停等8項安全配置均為標配，安全性可以說是得到了很大的保障，相比同級車型來說要更加的有優勢。
柯珞克在動力的表現上共有兩款發動機可選，分別是1.2T和1.4T兩款渦輪增壓發動機，其中1.2T發動機最大功率為80KW，峰值扭矩為200Nm，而1.4T發動機最大功率為110KW，峰值扭矩達到了250Nm，與之匹配的均是7擋雙離合變速箱，這樣的表現還是比較的強勁。