頭條楓林網
近日
有車友投訴
自己在加油站被坑了
原因是
50升的油箱，
竟然加出了51升油。
真的有這樣的情況嗎？
小編在加油站
做了一個實驗。
先找來一輛一汽大眾捷達轎車，將其油箱抽乾。
這到底是怎麼回事？
度量衡管理所
武漢市度量衡管理所相關負責人介紹，按照有關規定，轎車在說明書上註明的油箱容量，其實並不是該車型油箱是實際容量，而是滿箱容量的95%左右。
也就是說，如果一輛車油箱的實際容量是100升，那麼在說明書上只會註明為95升。
國家標準
小編查閱
汽車燃油箱安全效能要求國家標準，
確實看到了這樣的條款
“額定容量應控制在燃油箱最大液體容量的95%”。
據介紹，各地的度量衡管理所每半年會對每個加油站的每把加油槍進行檢測一次，並打上鉛封。同時，加油機外殼上會貼有合格證，上面會清楚標明該裝置的檢驗有效期，車主在加油時可注意檢視。
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相信很多老司機都看過
網上一些加油小技巧的帖子
1、加油過程中，加油員偶爾跳槍，就是在偷你的油；
2、有油罐車別加油，因為往油庫裡輸油會激起底部的雜物，會加進你的油箱；
3、早上或晚上加油比較好。因為汽油是以體積而不是以重量計費，會熱脹冷縮。早上或晚上加油時，同體積的汽油可以有較多的質量，節省不少。
這些說法到底靠不靠譜？
可見網帖中的三種說法，
都為謠言！
雖說網帖是謠言但加油站有些時候的確會忽悠人，
小編來幫你擦亮雙眼。
小編在一家加油站加油。加油員擰開油箱蓋後，傳來“噗嗤”一聲。“好大一股氣啊，你這車積碳相當嚴重了，再不加燃油寶，估計要大修。”加油員故作誇張地說。
我的車3個月前才保養過，沒理他。加油員見狀，轉到車後，彎下腰，用手指摸了摸排氣管，伸出染黑了的手指，說：“你看，尾氣管都黑成這樣了，自己的車，還是多愛惜啊，加一瓶燃油寶又不貴。”
貌似說得沒錯，
竟讓人無力反駁。
我雖然拒絕了，
但心裡發慌，
生怕自己保養不給力，
讓愛車日後會大修。
於是，有記者採訪了專業人士
專業人士一聽，笑著說：“好多人都這麼被忽悠過。”
他解釋道，開啟油箱蓋，有少量氣冒出是正常現象。汽油是揮發性物質，自然會產生蒸汽，但正常情況下，不被允許排放在空氣中，會造成汙染。於是，汽車廠家設計了碳罐，裡面是活性炭，用來吸附油箱裡的汽油蒸汽。一旦吸附到一定程度後，發動機控制單元會將吸附的油，放進燃燒室燃燒。但一旦碳罐被灰塵、泥土堵塞，導致無法吸附油蒸汽，使油箱內部壓力失去平衡，便會出現開啟油箱蓋時冒氣現象。“因此冒氣很多，有可能是碳罐堵塞。但這和發動機積碳完全是兩碼事，加燃油新增劑也沒用，應該保養的是碳罐。”
用手伸進一輛才跑了幾千公裡的車的排氣管，也是黑的
專業人士表示，冒氣多跟溫度高和道路顛簸都有關係，所以車主遇上冒氣多，可以先觀察一段時間，如果沒有改善，再去維修。
而至於排氣管黑，他認為更是可笑。“汽油燃燒最理想狀態是產生二氧化碳和水，但在冷車、急加速或大負荷等情況下，不可能燃燒那麼完全，產生一些碳附著在排氣管上，是正常的。再好的車都有，除非是純電動的。”他說。
那市面上大量的燃油寶產品，
到底有沒有效果？
專業人士表示，在正規渠道買的大品牌燃油寶，對清洗積碳確實有一定作用，但各個汽車品牌在汽車設計上有差異，並不是所有車都適合。