頭條楓林網JEEP自由光在當下的國內SUV市場中，有著比較出色的表現，它的整體表現屬於二線明星SUV車型，在國內的銷量基本上都維持在8000臺左右的水平，算是一個比較不錯的銷量了。現款自由光在市面上已經存在很長一段時間了，大家不免有點審美疲勞，不過全新的自由光已經在美國對去開始量產了，整體的變化還是比較大的。
現款自由光剛剛上市的時候，給人們的第一印象就是分體式的大燈看起來非常的浮誇，樣式與同級別的車型相比確實有點“過分”了。不過全新的自由光看起來似乎已經正派多了，將分體式的大燈換成了一體式的造型之後，給人的感覺還是挺不錯的。
從全新的自由光側面來看， 其實它的車身線條沒有太多的變化，依然是非常幹練的設計，總的來說還是挺漂亮的。寬大的輪拱算是它的一個標誌性設計了，這一點在不少Jeep車型上邊都能夠見到。五幅式的輪轂造型看起來非常的粗壯，力量感很強。
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尾部的變化也是比較明顯的，全新的車型依然採用了多層次的設計風格，尾部加入了LED光源，讓整個車子看起來非常的有氣質。紅色的輪廓燈光，看起來似乎有著不錯的視覺效果，似乎與福特銳界的尾部有著較高的相似度。下方的排氣設計為雙邊單出的造型，這一點也是非常符合它美系車的定位。
在內飾方面，全新的JEEP自由光看起來還是比較漂亮的，不過與老款車型幾乎沒有太大的區別，三幅式的方向盤非常的精緻，儀錶盤中間的液晶螢幕看起來似乎是大了一些，顯示的效果也更加的不錯。檔杆位置依然是家族式的設計風格，擁有一個多功能的旋鈕可以根據不同的路況來切換它的駕駛模式，舒適度還是挺高的。
在座椅和空間的佈局方面，全新的Jeep自由光給人的感覺是非常高階的，不論是座椅的材質還是舒適度，都在同級別中有著比較高的水準。第二排的座椅支援比例放倒，之後能夠得到一個非常平整的後備箱空間，讓整個車子的實用性有著很高的提升。
在動力方面的表現上，全新的自由光預計將會採用一套2.0T的動力總成，最大功率將會達到270馬力，動力方面的表現可以說非常的出色，而且它還會匹配現有的9AT變速箱，進一步的提高它的燃油經濟性和它的傳動效率。與之匹配的還將會搭載美國AAM公司提供的最新的EcoTrac四驅系統，讓它的越野效能有著一個更加出色的表現。