頭條楓林網國產車這些年經歷了非常迅速的發展，出現了一大批優秀的自主品牌。不過也有一些自主品牌品質堪憂，下面就來看看那些品質差勁的自主品牌。
納智捷是來自我國臺灣省的汽車品牌，進入內地市場後以“臺灣街車”自詡，在臺灣確實是有一定的市場佔有率，不過跟東風合資之後，品質大幅下降，質量問題層出不窮，投訴量也居高不下。最讓納智捷車主困擾的還是它的油耗問題，納智捷的很多車型都有著油老虎之稱，油耗高到讓大家懷疑人生。除此之外，納智捷價格還很高，價格堪比合資品牌，不知道哪來的自信。
眾泰汽車這幾年知名度有了很大的提升，從一個不知名的小品牌一舉成為了一個二線自主品牌，在去年銷量已經超過了奇瑞。抄襲和模仿暫且不說，眾泰最讓人頭疼的還是它的品質問題。本身就沒什麼技術實力，還偷工減料，開回家之後小毛病層出不窮，讓二手車販子都害怕。
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說到力帆，很多人會想到力帆的摩託車，不得不承認，力帆摩託車確實不錯，但力帆的汽車就差強人意了。力帆從事汽車行業也已經有十幾年了，至今沒有生產出讓人滿意的車型，而且一度還靠模仿其他品牌的外觀設計來吸引眼球。力帆作為一個民營汽車品牌，發展過程本身就很不容易，如果不把品質和技術提升上來，很難在競爭激勵的汽車市場中找到立足之地。
華泰汽車是一個比較小眾的自主品牌，但也曾有過輝煌的歷史，曾經生產出了國內的第一臺SUV，而且還跟現代成立過合資品牌。不過沒有經受得起市場的考驗，技術儲備薄弱，設計和品質也堪憂，如今成為了一個沒有什麼存在感的汽車品牌。