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提車至今，整整70天。
用車至今，整整7000公裡。
從2017年五月參加了進藏測試後，就對這輛車蠢蠢欲動。
對於江淮車我還是比較信任，不管是發動機還是車身底盤
很多所謂的老司機都說國產車別買太好的，特別是上了十萬的
這個話不知道在多少人的耳邊周旋，也不知道煽動了多少人的心去買合資乞丐車
不說假話，我也是拿了12年駕證的新司機了，買什麼車我自己還不知道嗎?
在我的空間裡，自主品牌最近幾年是突飛猛進，特別是長城、吉利、比亞迪等等這些車企
給國人也算是打了不少的強心針，
就拿長城來說，銷量冠軍的寶座就沒有下來過。
銷量足以說明國人對這個品牌的車足夠信任，當然也不排除盲目跟風的部分人
不管怎麼樣，賣得好肯定有賣得好的理由，
肯定有人要問我了，你為啥不去買長城、吉利、比亞迪啊？
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我不是那種愛跟風的人，我有我自己的選擇。選擇江淮也是偶然的
就因為第一次選擇了它並得到了好感，所以我才選擇繼續信任
對於瑞風S7的配置分配，我也算是小有瞭解。毫不猶豫的選擇了1.5T手動豪華智慧型
因為低一個配置沒有全景天窗，沒有全景影像，沒有座椅通風加熱及按摩等等功能是我PASS的主要原因
因為高一個配置就是旗艦版了，雖然多了HUD擡頭顯示、多了自動緊急剎車，多了車道偏離等等功能對於我沒有太多的作用，更多的還是價格的關係。
不是不信任那些高科技的安全功能，或許我是一個傳統的人。我喜歡把安全放在我身上，由自己去完成控制。
對於經濟寬裕的車友們，你們完全可以選擇旗艦型。
我是一個對手動擋執迷不悟的人，不是我技術很好，是我不想這麼年輕就學習懶惰
我為什麼要選擇手動高配，就因為那塊超大的全景天窗和座椅按摩，還有360度全景影像… …
在提車之前，我接觸的瑞風S7都是自動擋，自動豪華型 、自動豪華智慧型，1.5T、2.0T我都座了，都開了。
本次寫感受我就不談其它配置了，就談我的手動1.5T。
相信開了這車的人也知道好在哪兒了，沒開過的人也片面的瞭解了不少
我的車開了7000公裡了。
也比較瞭解這輛車的好，當然也明白這臺車的不足
下面我來給大家談談我的感受。
想買車的人肯定想先瞭解該車的不足，那我就先談缺點
外觀：說是一輛SUV，其實我覺得加上城市二字更確切，沒有硬派SUV那種凶猛面相。
內飾：說山寨賓士，我覺得多多少少還是有那麼一點，但仔細對比下來你會發現還是賓士更加美麗。瑞風S7稍顯稚嫩。
空間：官方宣傳瑞風S7為7座SUV，不尋常的車身資料顯示出S7確實有足夠大的空間，但利用起7座後，只有乘座談得上空間大，儲物空間幾乎可以忽略。放上幾個揹包還是沒有問題的。這時候你就得考慮外接儲物空間了，比如車頂。
配置：這個方面我想談的是，主駕都有按摩功能了，副駕為什麼不能加上？為這事我老婆說了好幾次了，說騙了她有按摩功能。考慮駕駛員的同時也考慮一下副駕的感受吧。省去了AUX介面對於聽歌的愛好者確實是一道敗筆，全景影像功能有了，但為什麼不能像旗艦那樣利用成行車記錄儀，做個24小時監控也挺好啊，雖然有些費電。人機互動功能還是簡單了一些，和吉利博越比起來感覺有點距離，希望這些功能在後期工程師們能以重新整理軟體的方式為老車主進行更新。這樣才能得到進一步的認可。
動力：1.5T，說實話我進藏時感受還是不錯的，坐4人加每個人的行李。但我選車時多加了要求，加裝7座，加裝電動腳踏。這樣我的車身重量就加大了，我一個人開車的時候也和沒有加裝的車滿載一樣了，然後我滿載無疑就增加了發動機的負載，所以我建議如果要加裝東西的準車主們，考慮一下2.0T。當然以車價格和油耗來算，我還是認為1.5T更勝一籌，無非就是平時油耗高一點。一年也多不了多少錢，幾年算下來也比2.0T的車價便宜一點點。
油耗：上面也說了，我加裝了不少重量級東西，所以油耗比正常車主肯定要高，目前7000公裡，平均油耗9.4的樣子。各種路況都跑了，滿載情況比較多，做為2噸以上的重量有這樣的油耗算是不錯，雖然不在我的意料之中有點小遺憾。
舒適：我最開始是座瑞風S7，然後才是開瑞風S7，舒適度我有發言權，SUV通病，二排偏硬。三排就不提舒適度了，那個是應急用的，能座人就是好事。對於小孩來說，那是一張床。可以睡覺的床。
上面說了缺點，還是談談優點吧。不然有人會說我在黑江淮。
外觀：非硬派SUV的風格確定了S7的外觀給人以柔和、穩定的形象，整體造型除了前臉稍顯激進外沒有特別誇張的設計。
內飾：就以借鑑賓士的風格來說吧，我喜歡這樣的紅黑搭配，和S3一樣，我喜歡雙色搭配。多個可調節方向的出風口特別適合炎熱的地方。風量十足，無孔不入。大面積的真皮包裹顯得高大上。
空間：我是7座車，平時基本都是以五座使用，車內空間無論哪一塊給我的感覺都是大，寬，鬆。畢竟越級的車身尺寸不是蓋的，真材實料。後備箱空間最大可以大到1300多L的容積，自己想想有多大吧。可以在後面鋪張床了。這車真要坐7個人也不會顯得擠。為了安全別超載。
配置：高科技，大智慧來形容S7。中控和儀表均為液晶屏，高清晰的顯示增加了車輛不少的檔次。儀表有三種不同風格的主題模式切換，顯示包含了胎壓、胎溼、續航量程、巡航速度、平均油耗、短程油耗、保養資訊、故障程式碼顯示、系統版本資訊、車頭朝向、藍芽裝置及各種裝置標示。顯示的內容非常多。中控MP5可以顯示車輛資訊、導航、多媒體及手機互聯、藍芽電話等介面，十分簡單且容易上手。當然這塊屏還有個大作用就是360全景影像，可以讓你輕鬆倒車和通過狹窄的道路。前後8個雷達探頭為你護航。該配置還有定速巡航，語音互動、雙溫區獨立自動空調，電動座椅、座椅加熱通風及按摩功能。厲害的是全車配備了哈曼 Infinity“9+1”音響和超大的可開啟式全景開窗。
動力：1.5T，十佳發動機之一。好處就不多說了，用了就知道。動力是十足的，捨得給油你也能成秋名山一名成員[偷笑]
油耗：看缺點，我的油耗也算是比較可觀的油耗。
舒適：開著S7是非常舒適的，坐著S7也是很舒服的，不會讓你伸展不開拳腳，更多的能讓你來個隨便躺。坐久了不舒服咱就躺著舒服。