頭條楓林網雖說如今SUV市場競爭已日趨白熱化，但從火爆的市場銷售中，各大主流國產車企自然也是獲益不少。相較於緊湊型SUV，中型SUV似乎變成了國產車企中的軟肋；使得一批外企合資品牌車款變成了國內中型SUV市場中的中流砥柱。不過，隨著廣汽傳祺GS8、哈弗H9等一批國產中型SUV車款在市場銷售中所取得的亮眼表現，不甘於人後的其他主流國產車企也將旗下的SUV版圖延伸到了中型SUV的研發上。但即便是有了成功的先例，也不代表著所有國產中型SUV都能取得非凡的成就。就像我們今天要說到長安旗艦SUV——CS95。
長安汽車旗下的豪華中型SUV長安CS95，外形設計上雖不如其他硬派SUV那樣粗獷霸氣，但在設計處理上還是相對比較精細。在前臉的設計上，狹長橫向分佈的多孔進氣格柵，“CHNANGAN”鍍鉻字樣與矩陣式頭燈相連，搭配前保險槓標誌造型的力學挖孔，顯得十分大氣。
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作為一款七座中型SUV，長安CS95全車尺寸長4949mm寬1930mm高1785mm，軸距達到了2810mm。車側一面硬朗方正的風格，平直的腰線順延至車尾，凸起明顯的側裙為全車增添了層次感。多輻式大尺寸輪轂加上車尾部分的大片懸浮車頂，透露著豪華感。車尾部分整體以飽滿方正的造型為主，矩陣式大片頭燈，尾部中間加入的粗大鍍鉻飾條點綴；後保險槓上的寬大亮片包圍，其中雙進雙出的四邊形大口排氣系統，整體看來顯得十分大氣。
內飾上，CS95採用了大量硬質材料的整體鋪陳，其中適時加入的粗大鍍鉻飾條，顯得十分沉穩。內嵌式的大尺寸多媒體顯示屏，下方整齊位列的物理按鍵，顯現出高階商務的幹練。檔把周圍的鋼琴亮黑漆材質，搭配軟性皮具包裹的三幅式多功能方向盤，其中還加入了縫線裝飾，很好地提升了其整體質感。
動力系統上，長安CS95搭載一臺直噴式2.0T渦輪增壓發動機，最大功率和峰值扭矩分別為233馬力（171千瓦）和360牛·米，與之匹配6速手自一體變速箱。為應付複雜路況，CS95配備多種駕駛模式選擇，高配車型中還配備了適時四驅系統。懸掛方面，CS95搭載麥弗遜式前懸架與後多連桿的懸掛結構，得益於此再加上四驅2.0T的動力系統，使得長安CS95在面對一般山路時，還是有能力展現較好的越野效能。
總體來說，在國產中型SUV中，長安CS95的確可以稱得上為一部好車；上市之初CS95也曾取得過不錯的反響。無奈廣汽傳祺GS8太過於火爆，以至於所取得的銷售成績近乎趕超合資品牌。即使是將起售價降至15萬，CS95在去年的12月份銷量卻還不足800臺。相較於長安CS55、CS75以及B級車睿騁CC所表現出的持續性高銷量來看，CS95真算得上是長安旗下最尷尬的車款了！