頭條楓林網在這個網際網路轉型的視窗期，各行各業都卯足了勁要擠進科技智慧這個被資本看好的領域，但潮水終將會褪去，更多的只怕是徒留一地雞毛。所以，沒點兒真本事，貿然進入科技智慧領域，很有可能最終落得一身騷哦。
誠如這2018開年的車市，無論是傳統車企還是造車新勢力對於智慧互聯的角力都有別於2017年的熱鬧，進入了一個相對平靜的“潛水”期。然而，獨有一家，在這個開年相對平靜的車市中一反常態，率掀波瀾，啟用一池春水。這就是車界長青“網紅”吉利。
車市開年的攪局者
沒錯，就是那個屢出驚人之舉的吉利！
曾經因收購沃爾沃被人們戲謔地稱為“蛇吞象”的那個吉利！現如今的吉利早已通過自身完美的銷量以及資本運作，實力洗刷了這個稱號。在2018年年初更是壕擲了90億併購頂級豪車品牌戴姆勒，震驚汽車圈！緊接著又用資料說話，以開年兩個月銷量破26萬的完美資料躋身行業總銷量榜前五。
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當然，波瀾不止於此，其後吉利又在萬企皆驚的“315”高調進行了“吉客智慧生態系統GKUI”的釋出，沒有點真本事的企業敢如此高調行事？
GKUI讓“黑科技發燒到底”
吉客智慧生態系統GKUI是個什麼鬼？
看英文可能更好理解，Geek User Interaction，說白了就是以吉利汽車大資料為基礎研發，聯合阿裡高德位置導航、科大訊飛智慧語音、中興通訊連線4G/5G網路、喜馬拉雅電臺、騰訊社交娛樂、京東微聯智慧家居、極速資料違章查詢、掛號網-微醫醫療服務、寶寶樹幼兒教育等一幫網際網路大咖，打造一種全新的智慧出行生活方式。
嗯，盡情開啟你的腦洞，不要讓“搗蛋分子”限制了你的想象！
這個系統到底多膩害呢？
這樣說吧，這套系統已經不是簡單的查查地圖，聽聽音樂，定位汽車等初級智慧應用了，而是圍繞衣食住行進行區塊互聯的劃分，進行場景化模擬應用，定製化的完成個性出行生活。“吉客智慧生態系統”的釋出告別了簡單模式化的智聯汽車時代，進入一個全新的智慧汽車領域，更是對汽車延伸的lifestyle智慧的重新定義。所以這個系統一經釋出，便引來網際網路行業和傳統汽車行業的震驚啦！
如果說，手機是人體的電子器官，那麼智慧互聯下的汽車將會是人體的出行電子器官。儘管智慧技術應用場景有待進一步進行閉環式的完善，但是，千裡之行，始於足下，吉利已先行了！朋友們！
吉利智慧應用已先行
其實早在GKUI這套系統釋出之前，吉利就已經早早佈局謀劃智慧科技的事兒了。單拿其旗下經典熱銷款車型全新遠景來說，從全系車配備的“你好！遠景”語音互動系統，就可見端了倪。
可以說這套“你好！遠景”語音互動系統算是GKUI的前身了。不僅可以在系統中預置導航、多媒體、空調、天氣、生活資訊等功能，還可以藉助語音指令實現控制，其中北鬥&GPS智慧語音高德導航等軟體資源更是可以隨意呼叫。此外，全新遠景還可配備G-Link吉利手機互動系統、Carlife等智慧系統，智慧終端與車機間的雙機互聯可輕鬆實現。
管中窺豹，可見吉利早已謀定而後動了，而不像一些傳統車企或者現在的造車新勢力一樣，盲目的跟風前進。
當然，未來吉利的所有車型都會用上GKUI系統，哪怕僅僅是幾萬塊的小車，照樣享受這種“黑科技”。李書福也將他原來“讓每個人買得起車”的夢想進一步變成了“每個人開得上網際網路汽車”了！
智慧時代的來臨，為全球汽車產業帶來顛覆式的歷史新機遇，誰能在這場技術革命中率先拔得頭籌，便將在全球智慧科技革新中搶佔有利地理位置。無疑，吉利在這條路上已先行！