頭條楓林網【購車網 平行進口車資訊】日前，編輯從天津榮大鑫盛國際貿易有限公司獲悉，2018款寶馬X6 加版已經到店，新車配置非常豐富，包括黑色金屬漆，黑色真皮，隱私玻璃、自動調光外觀鏡、玻璃天窗、雙氙氣大燈、LED霧燈、加熱前座椅、吸菸包、加熱方向盤、報警系統、後視攝像頭、自適應大燈、通用遙控器、USB與藍芽整合、寶馬車載導航、自動中繼線、自動氣候控制。 M套件(20寸469M混合輪、自適應M懸架、M空氣動力學外觀、高光影線外形、M陶瓷控制手柄、舒適前座椅、高效能輪胎)；大豪華套餐(燈光包、手動遮陽簾、前座掎腰部支撐、後備箱儲物固定、加熱後座、自動限速識別、肓點識別、 、自動泊車防追尾(雷測系統)、平視顯示、4驅空調、衛星無線電、360環影、環繞聲系統哈曼、軟關閉門、舒適通道）；智慧手機連線包（智慧手機介面、熱點、無線充電）；車輪鎖。
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2018款寶馬X6設計語言彷彿一組確保特立獨行的指示。這也正是我們為其單獨設立“全能轎跑車”這一車輛類別的原因。 通過豪華風格套件組合，無論從哪個方向看，新BMW X6的獨立特性均展現無遺。 18款寶馬X6讓人們瞬間點燃熱情，修長的側面線條與低座艙相得益彰、經過明顯強化的車輪盡展強悍風採。寶馬藍白相間的標誌代表著高速旋轉的螺旋槳，更蘊含著人類追求極致速度的夢想。
外觀方面：18款寶馬X6加版3.0T運動 可以說是市面上辨識度最高的車型之一。放在今天，用“撩人”可能更合適。SUV的高大身材配合轎跑一般流暢的尾部曲線，這種另類的跨界造型足以令人在百米之外感受到車主的氣場。至於開眼角大燈，更加寬大的進氣格柵，都是這一代寶馬車型的標誌性特徵。寶馬X6風格帶來的下滑車頂和快速下降的C柱不僅顯著提升了運動氣息。
內飾方面：18款寶馬X6加版3.0T運動內飾設計與同門X5的佈局風格幾乎相同，而且豪華與運動的特徵也在車內繼承下來。原裝進口寶馬X6大量採用熱軋低合金高強度複合鋼結構材質，從而有效減輕了車身重量，改善了車輛的操控性和燃油經濟性。X6就這樣靜悄悄地駛入車流之中，輕踩油門，進入“Drive”加速模式，隨著車速的提升，轉速錶突然醒來。
18款寶馬X6加版3.0T運動搭載BMW直列6缸渦輪增壓發動機。通過BMW高效動力策略(BMW EfficientDynamics)技術，達到了令人印象深刻的的效能資料，同時耗油量較低。發動機輸出功率為225千瓦(306馬力)，最大扭矩400牛頓米，從靜止加速至100公裡/小時僅需6.4秒，最高車速240公裡/小時。百公裡耗油量8.5 – 8.6升，出色的操控效能及源源不絕的動力輸出，讓人慾罷不能。
進氣格柵採用全新的三維立體造型設計，霸氣的前臉和頗具coupe風格的溜背式造型堪稱經典。18款寶馬X6霧燈和下進氣格柵改變了，而新增加LED光源日間行車燈則是重點改進的方面，而類似與新寶馬1系的天使眼扁圓造型也讓寶馬X6更新的家族特質。
18款寶馬X6讓人們瞬間點燃熱情，修長的側面線條與低座艙相得益彰、經過明顯強化的車輪盡 展強悍風採、經典的雙門轎跑車比例、豪放而凹凸有致的表面、以及融入強勁後端的後掠車頂線。寶馬藍白相間的標誌代表著高速旋轉的螺旋槳，更蘊含著人類追求極致速度的夢想。寶馬X6外形動感又不失優雅，時尚硬朗的外形與時俱進。全新的寶馬X5採用了前雙橫臂獨立懸掛，後四連桿獨立懸掛，不論其懸掛的結構還是調校方面都向公路行駛性妥協。
寶馬X6動態牽引力控制系統可謂獨具大家風範。能夠提高左右驅動輪上動力分配的精度， 優化車輛行駛穩定性、牽引力輸出和動態表現，特別是在車輛以運動風格過彎時更為明顯。其它標準 裝備還包括測量雨量的雨量感測器、自動調節執行方式和速度的風擋玻璃刮水器。寶馬X6擁有SUV一樣龐大的車身和跑車一樣的公路效能，讓其這這個效能SUV領域幾乎是無敵形態的存在，出色的操控效能及源源不絕的動力輸出，讓人慾罷不能。