頭條楓林網引言：在國內談到汽車的穩定性與耐用性，一些消費者首先後說到大眾，本田，豐田等旗下的車型，甚至有消費者願意買上述車企的三手車，如果真要論穩定性與耐用性，今天要說的這款國產車堪稱無冕之王，而且售價非常親民，還有著不錯的油耗表現，它就是因為車標備受吐槽的比亞迪F3。
說到這款車相信大家都非常熟悉，比亞迪F3自2005年在國內上市至今都有著非常不錯的銷量表現，無論是銷量影響力都不會輸給任何一款車型，在這13年中據不完全統計已經賣出了160萬臺，雖然經歷13年的風雨該車至今月銷量依然過萬臺，全新比亞迪F3官方指導價（4.39-7.89萬）不過該車為了競爭市場份額兒都有著6000元的優惠幅度。
在外觀設計方面該車採用了最新的設計語言，要比老款車型好看不是，銀色鍍鉻中網進氣格柵與兩側銳利的大燈完美的結合在一起，發動機蓋上隆起的裝飾線條與層次分明的保險槓都彰顯出不錯的時尚感，看到前臉個人不由想到了豐田卡羅拉的前臉造型，就算在顏值當道的汽車市場中該車的外觀設計相比同級車型來看也毫不遜色。
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從車尾看上去個人感覺這款該車更加的時尚大氣，硬朗的腰線貫穿整個車身使得該車從視覺上更加修長大氣，為了增加它的質感與運動性還在前輪眉處配置了LOGO標識與運動輪轂，簡潔的車尾被一條銀色鍍鉻件橫貫整個車尾，不僅增加了辨識度還拉伸了車輛的縱向寬度。
再來看看該車的內飾方面，純黑色的內飾加入了銀色的金屬件點綴，並沒有出現老款車型那種廉價的視覺感受，作為一款3萬多的車型能有這樣的內飾設計還是非常不錯的，要比售價較高的桑塔納，捷達，本田鋒範更家厚道，簡潔規整的中控檯面板與門板都採用了大面積較軟的搪塑材質進行全麵包裹。
在動力上搭載了1.5L自吸發動機，與發動機匹配的傳動系統為5速手動與6速雙離合變速箱，最大馬力109匹，峰值扭矩145牛米，這樣的動力看上去並不算優秀，但滿足日常需要還是妥妥的，老款比亞迪F3車型在國內50萬不大修的案例比比皆是，豐田看到恐怕也要服氣，而它3萬多的起售價格更是良心價，如果不在乎面子的話比亞迪F3還是非常不錯的。