頭條楓林網戊戌狗年春節剛剛過完，很多人依然沉浸在春節假期間裡的歡聚時刻，但也有在春節期間發愁的“朋友”。今年的2月6日，江淮汽車釋出最新一期的產銷快報，報告顯示，2018年1月份，江淮銷售乘用車及商用車共計52435輛，同比下降13.60%,但是新能源方面卻有所增長。
體完成率僅為55%左右。
資料顯示，乘用車領域，運動型多用途乘用車（SUV）1月累計銷售11952輛，同比下滑46.85%；多功能乘用車（MPV）累計銷售4859輛，同比下滑24.43%；基本型乘用車（轎車）1月銷量則大漲173.35%，只是基數較小僅3559輛。由此可見，乘用車特別是SUV車型的銷量大降仍是導致江淮整體銷量下滑的最主要原因。
在2014、2015和2016年，瑞風S2、S3兩款車型佔據了江淮全年銷量的半壁江山，而到了2017年SUV銷量急劇下滑，主要是因為競品車型不斷推出擠壓市場份額，同時加上S2、S3車型後續產品乏力等多項因素所導致。
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在2018年的1月份，江淮汽車曾經的主銷車型瑞風S3均出現了嚴重的下滑，瑞風S3在1月份中共計銷售7509輛，與2017年1月相比同比增幅-39%。而瑞風S2的銷量下滑更加嚴重，在1月份共計銷售2024輛，同比增幅-67.1%。
而瑞風S5車型也沒有逃脫業績下滑的命運，在1月份中的銷量為1082輛和2017年1月份相比後發現同比降幅73.1%。瑞風S7是在去年6月份推出的新車型，但是在今年的1月僅僅銷售了1103輛，這樣銷售狀況並不太樂觀。
在轎車方面，江淮和悅系列車型銷售情況也非常不樂觀，只銷售了172輛。不過據瞭解，瑞風高階轎車A60獲得了較多的企業採購大單，從一定程度上促進了轎車銷量的增長，只是暫時沒有明確的銷售資料。
正所謂東家不亮西家亮，江淮在新能源方面有所突破，尤其是目前在售的iEV系列，在2018年1月份裡共計銷售3621輛。相比汽油車，江淮在新能源方面的銷售還是非常喜人，尤其是2017年共計銷售2.83萬輛，同比增長53.86%。
總結：江淮汽車銷量暴跌的因素很多，競品車型的不斷推出以及自身產品的乏力都有著必然的聯絡。不過，好在江淮汽車在新能源方面有所突破，增幅較為明顯。預計未來江淮汽車會在新能源領域有所作為。