頭條楓林網眾所周知，在國內斯柯達汽車與大眾汽車同屬大眾集團旗下品牌，而由於兩個品牌都有對應的車型，比如大眾POLO對應斯柯達晶銳、大眾帕薩特對應斯柯達昊銳等等，而正猶豫大眾集團模組化平臺的應用，這兩個品牌旗下的很多車型配件都是通用的，很多斯柯達車主揭開發動機上的車標下面就是大眾車標，因為斯柯達定位要比大眾低，對此大家甚至開玩笑表示“感覺是賺到了”。而咱們的國產高階吉利領克也出現了這麼一幕。
家住河南洛陽的李女士最近就向小編訴說了最近她遇到了比較有意思的一幕，據李女士描述，由於生了孩子，之前的小車已經滿足不了自己的使用需求，換車也從未來計劃中，變為迫在眉睫，自仔買車前考慮了本田CRV、大眾途觀等熱門車型，在一次偶然機會看到了吉利領克01,後就其個性的顏值深深的吸引了，在經過上網查閱仔細對比之後終於下定決心購買該車。可以看出李女生購買的是一部搖籃PRO車型，當天李女士交完車款就將車子開到一件裝潢店進行全車裝飾，可就在開啟後備箱後就遇到了片頭的那一幕。
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由於要鋪地膠，所以當裝修師傅拆開後備箱時，李女士發現了一個後備箱上的一個配件上面赫然印著沃爾沃的LOGO，因為李女士並不知道吉利領克01與沃爾沃的關係，在打電話給4S店瞭解後才知道領克01堪稱換標版的沃爾沃，發動機變速箱等很多配件都與沃爾沃共用，這點有點像大眾與斯柯達的關係，“感覺像買了一部沃爾沃，非常值”李女士笑著說道。而經過一段時間的駕駛，李女士對領克01的油耗也提出了表示更高的要求“百公裡油耗表上顯示9個多，但實際算起來得11.5個。”
筆者總結：國產品牌像吉利、哈弗等都推出了自己的高階品牌，品質上足以叫板主流合資品牌SUV車型，不過在發動機的油耗控制上海不是特別理想，魏派旗下兩款車也普遍存在這種現象，倘若能夠在此方向進一步提升自己，相信趕超合資也就不是空談。