自動啟停到底該不該關掉？

自動啟停到底該不該關掉？下面就這個問題和大家交流分享一下。首先我認為，自動啟停功能是很好的，可以減少怠速磨損和積碳，也能省油！

任何事物都有利弊，自動啟停也不是任何時候開都好的，有時不僅會影響蓄電池壽命，也會危害到車的效能！其實自動啟停完全依據各個廠家對程式的寫入，都有自己的考慮，這取決於設計！

我認為以下情況不該觸發啟停：當夏天開啟空調壓縮機的時候，如果偶爾啟停是沒關係的，如果壓縮機頻繁啟停是對壓縮機很大考驗的，一旦損壞維修費也是很貴的。

還有就是當冬天剛起步時候，當然這個時候也可能不會觸發啟停，如果能觸發說明主機廠的設定欠考慮，因為冷啟動磨損最大，再頻繁啟停肯定不利於發動機。

最後就是堵車時候，走走停停不適合開。剩下的情況都可以開，等紅燈如果超過20秒開啟，是我的習慣，其實車輛0.7秒的怠速油耗等於啟停消耗的油耗。

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其實很多關掉自動啟停的人，主要還是沒有完全適應自動啟停的邏輯，以奧迪A6L為例，剎車時輕踩，自動啟停就不會啟動，重踩就會啟動。