頭條楓林網平時大家在準備購車的時候，最想要的應該就是價格上的優惠了，用更低的價格買到自己心儀的車型這是再好不過的事情了，而官方降價則是最實實在在的優惠。一些汽車廠商為了提高車型的銷量，會調低某款車型的終端售價，這對消費者來說也是一個買車的好時機，今天磚叔就為大家列舉四款近期官方降價的車型。
√推薦理由
韓系品牌車型一貫的優點就是高性價，2018款現代ix35的大幅度降價，讓消費者以不到12萬的價格就可以買到合資品牌的緊湊型SUV，可謂是誠意滿滿。現代ix35搭載的2.0L自然吸氣發動機動力輸出平順，匹配6擋手自一體平時代步時動力絕對夠用，其充滿設計感的外觀也是讓它受到了年輕消費者的喜愛。
※不足之處
據車主反饋，ix35在內飾和隔音降噪兩方面做得還不是讓人很滿意。內飾大面積的塑料面板讓人感覺非常廉價；而車輛在平時行駛時胎噪會比較明顯，高速行駛時風噪也抑製得不是很好。
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√推薦理由
作為豪華品牌的中大型轎車，在各個車系均降價5萬元之後，入門車型的指導價格已經不到30萬，這讓它直接跨級別與BBA的中型車來競爭。眾所周知，通用對於營造內飾的豪華程度一向頗有造詣，凱迪拉克的XTS當然也不例外，內飾各個地方都是皮質材料包裹，顯得非常高檔，另外它的行駛品質、車身外觀都是受到了車主的好評。
※不足之處
此次的降價幅度雖然非常大，但也有一個遺憾的地方，就是XTS這款車型上並沒有搭載通用最新的9擋手自一體變速箱，現款車型搭載的6擋手自一體在車輛行駛時還是會感覺到明顯的頓挫。
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√推薦理由
雖然途觀L的官方指導價沒有變化，但實際上原1.8T的車型全部換裝2.0T的低功率發動機，而且配置沒有變動，同樣的售價、更強的動力、更低的油耗，這其實就可以看成是變相的降價。大眾品牌在國人的心中品牌力一直非常強，途觀L自上市以來，更大的車身尺寸，優美的外觀也是受到了消費者的認可，這一次途觀L更換發動機，可以說是到了入手它的好時機。
※不足之處
在途觀L身上，車主吐槽得最多的就是內飾和變速箱的問題，途觀L的內飾整體風格還是偏向於中庸的風格，這其實很符合國內消費者的口味，但在用料方面就略顯誠意不足了，塑料部件的過多讓整個內飾看起來高檔感不足；另一個就是變速箱的平順性問題，這也是大眾雙離合變速箱的老毛病了，雖然這些在途觀L上有所優化，但還是存在。
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√推薦理由
銳界是今天介紹的車型中官方降價幅度第二大的，明面上各個車型降價只有3萬元，但還有一個隱藏的更大降價，就是它的“2018款 EcoBoost 245四驅尊銳型Plus 7座”這款車型其實就是老款的“EcoBoost 245四驅旗艦 7座”車型，配置相當，但價格卻實打實地便宜了5萬元，這樣一來，四驅尊銳型Plus 7座版本的價效比就顯得很高了，如果在之前對銳界感興趣的觀眾，趁著這次降價可以好好考慮一下是否值得購買了。
※不足之處
據車主反饋，2.0T的發動力在起步低扭時還是稍微有點肉，另一個就是和漢蘭達對標的它，在油耗方面確實不是很讓人滿意，稍微有些偏高。