頭條楓林網本田的發動機向來厲害，又有買發動機送車一說，綜合了自己的買車預算，選擇了動力澎拜的思域，而且外觀也夠個性，特別是前大燈全LED，加價也不後悔！
外觀方面，外觀比較犀利，括號式尾燈也很有時尚感，但有人說這可能不耐看，但我是越看越喜歡了，從側面角度看還是比較運動修長的，當然我說的概念是在家用車範圍。我在白色和暗金藍之間徘徊了一段時間，最終選擇了白色，看起來也顯大耐髒，暗金藍稍微有點灰塵就顯得很髒。
內飾方面，內飾層次感很好，同時科技感十足，但感覺做工用料有待加強啊，個別地方塑料感挺強的，相比上代的分層儀表設計，更喜歡現在的，這樣看起來更運動，分層的就好像商務車設計，可能是中控臺的設計，感覺車內寬度挺寬的。
空間方面，軸距為2700，但還是有不錯的表現，沒有感覺到壓抑，後排座適合兩大一小，如果寬度再增加2釐米，那絕對的完美，畢竟外觀這麼修長低矮，車廂內空間肯定要割捨的。
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配置上，像什麼一鍵啟動，無鑰匙進入，定速巡航，多功能方向盤，但最喜歡的還是LED大燈，這逼格提升的不光是一點點，還有17寸輪轂，說實話，本田現在的刀鋒式的輪轂個人不怎麼喜歡，喜歡那種5輻或是細輻條的。
動力方面，動力絕對是這個價位區間最強的A級車，沒有之一！雖然搭載的是CVT，只要不是靜止油門到底，什麼渦輪遲滯都是廢話，實測8秒內破百，推背感槓槓滴，別人說渦輪介入有突兀感，我沒感覺到，算是動靜不大吧，本田的渦輪技術真不是蓋的。
油耗方面，綜合油耗在7左右，油耗可以啊，不堵的時候才6多，雖然現在有180T，可能油耗更低，但220才是思域的精髓。新車的時候不到一千公裡，市區油耗有點高，比預想的要高點，特別是速度沒起來或低速行駛，速度到達60且勻速的話，油耗可在8個油左右（顯示油耗）。
舒適性，隔音有待加強，整體舒適性就下降了，過減速帶之類，如果速度快了，會覺得非常顛簸咯噔一下，顯得特別生硬啊，同時車身還會有多餘的搖晃，在底盤韌性方面還是可以加強點，後排座椅坐墊長度有點偏短啊，填充物有點不夠，舒適性算及格。